Porsche AG rapporterte en global leveranse på 279 449 sportsbiler i 2025, noe som representerer en nedgang på 10 prosent sammenlignet med året før. Denne reduksjonen skyldes blant annet leveringsutfordringer for 718- og Macan-modellene med forbrenningsmotorer, samt en vedvarende svakere etterspørsel etter eksklusive produkter i Kina.
Til tross for den generelle nedgangen, oppnådde Porsche sterke resultater i enkelte markeder. Nord-Amerika forble den største salgsregionen med 86 229 leveranser, på nivå med året før. Overseas og Emerging Markets opprettholdt også nesten samme nivå som året før, med 54 974 leveranser, en nedgang på kun 1 prosent.
Macan-modellen fortsatte å være Porsches mest solgte bil, med 84 328 leveranser i 2025. Samtidig satte 911-modellen en ny rekord med 51 583 leveranser, en økning på 1 prosent fra året før.
Elektrifisering spilte en stadig viktigere rolle i Porsches produktportefølje. I 2025 var 34,4 prosent av de leverte bilene elektrifiserte, en økning på 7,4 prosentpoeng fra året før. Av disse var 22,2 prosent helelektriske, mens 12,1 prosent var plug-in hybrider. I Europa utgjorde elektrifiserte biler for første gang en større andel enn rene forbrenningsmotorer, med en elektrifiseringsandel på 57,9 prosent.
Kina opplevde en betydelig nedgang i leveranser, med en reduksjon på 26 prosent til 41 938 biler. Denne nedgangen skyldes blant annet utfordrende markedsforhold og økt konkurranse i luksussegmentet, spesielt innen helelektriske modeller.
Til tross for utfordringene i 2025, fortsetter Porsche å fokusere på innovasjon og tilpasning til markedets behov. Lanseringen av den helelektriske Cayenne på slutten av året viser selskapets engasjement for å møte kundenes forventninger med høytytende og innovative produkter.