Wien øker prisen på årskort for offentlig transport fra 2026

Hovedpunkter:

  • Prisen på årskort øker fra 365 til 467 euro fra 1. januar 2026.
  • Digitale billetter gir rabatter, med årskort til 461 euro.
  • Nye spesialkort for ungdom under 26 år og personer med funksjonsnedsettelser introduseres.
  • Prisen på enkeltbilletter og korttidskort justeres også.
  • Straffen for å reise uten gyldig billett økes til 135 euro ved umiddelbar betaling.

Fra 1. januar 2026 vil prisen på årskort for offentlig transport i Wien øke fra 365 til 467 euro. Dette markerer den første prisjusteringen siden 2012, da prisen ble redusert fra 449 til 365 euro. For de som velger den digitale versjonen av årskortet, vil prisen være 461 euro, noe som tilsvarer 1,26 euro per dag for ubegrenset reise i byens kollektivnett.

I tillegg til prisøkningen på årskortet, vil Wien introdusere to nye rabatterte årskort: "Jahreskarte Jugend" for personer under 26 år og "Jahreskarte Spezial" for personer med funksjonsnedsettelser. Begge disse kortene vil koste 300 euro per år, eller 294 euro for den digitale versjonen. Dette tiltaket er ment å gjøre offentlig transport mer tilgjengelig for unge og personer med spesielle behov.

Prisen på enkeltbilletter og korttidskort vil også justeres. Fra 1. januar 2026 vil en enkeltbillett koste 3,20 euro, mens en 24-timers billett vil koste 10,20 euro. Digitale versjoner av disse billettene vil være 5 prosent billigere, med en enkeltbillett til 3 euro og en 24-timers billett til 9,70 euro.

For å oppmuntre til bruk av digitale billetter, tilbyr Wiener Linien en permanent prisreduksjon på 5 prosent for digitale enkeltbilletter og korttidskort. Dette er en del av byens innsats for å fremme miljøvennlige og effektive billettløsninger.

Straffen for å reise uten gyldig billett vil også øke. Fra 1. januar 2026 vil gebyret være 135 euro ved umiddelbar betaling og 145 euro ved betaling via giro. Dette tiltaket er ment å understreke viktigheten av å ha gyldig billett og sikre rettferdighet blant passasjerene.

Disse endringene reflekterer Wiens engasjement for å opprettholde et høykvalitets og bærekraftig offentlig transportsystem, samtidig som det tilpasses økonomiske realiteter og inflasjon.