Statens vegvesen har kunngjort at det fra 1. februar 2026 vil bli innført en vektbegrensning på 28 tonn for kjøretøy som benytter Fredrikstadbrua. Dette tiltaket er nødvendig for å sikre bruas levetid og trygg ferdsel for alle trafikanter.

Seksjonssjef Gunnar Eiterjord i Statens vegvesen uttaler at analyser viser at utmattingskapasiteten til Fredrikstadbrua er i ferd med å nås. For å unngå skader og plutselige stengninger, må det innføres en vektbegrensning på 28 tonn. Om lag 100-150 kjøretøy over denne vektgrensen passerer brua daglig på hverdager.

Transportører som benytter brua, må fra 1. februar 2026 finne alternative ruter eller fordele lasten på flere kjøretøy. Eiterjord understreker at brua er trygg å bruke frem til restriksjonen trer i kraft.

Fredrikstadbrua ble bygget i 1957 og var ikke dimensjonert for dagens tunge trafikk. Gjentatte tunge belastninger kan føre til små sprekker i stålet, som over tid kan gi plutselige brudd. Statens vegvesen har vurdert flere alternativer, men konkludert med at vektbegrensningen er det eneste forsvarlige tiltaket for å forlenge bruas levetid med opptil 50 år.