Svenske Gripen-fly leder NATOs luftovervåkningsoppdrag på Island

Hovedpunkter:

  • Seks svenske JAS 39 Gripen-fly fra Skaraborgs flygflottilj deltok i NATOs luftovervåkningsoppdrag på Island.
  • Dette var første gang Sverige ledet et slikt oppdrag siden de ble medlem av NATO i 2024.
  • Oppdraget styrket luftforsvaret over det strategisk viktige GIUK-gapet.
  • Sverige erstattet Belgias 350. jagereskadron i den 55. rotasjonen av oppdraget.
  • Samarbeidet inkluderte også danske F-35 og tyske Eurofighter-fly.

I februar 2026 tok Sverige for første gang ledelsen i NATOs luftovervåkningsoppdrag på Island, kjent som Icelandic Air Policing. Seks JAS 39 Gripen-fly fra Skaraborgs flygflottilj, F 7, ble utplassert til Keflavík flybase for å styrke luftforsvaret over det strategisk viktige GIUK-gapet (Greenland-Iceland-United Kingdom).

Dette markerte en betydelig milepæl i Sveriges integrasjon i NATO, etter at landet ble medlem i 2024. Den svenske kontingenten, bestående av over 110 personer, erstattet Belgias 350. jagereskadron og deres F-16AM Fighting Falcons i den 55. rotasjonen av oppdraget.

Samarbeidet inkluderte også danske F-35 og tyske Eurofighter-fly, som sammen med de svenske Gripen-flyene dannet en flernasjonal luftforsvarsenhet over Nord-Atlanteren. Dette understreker regionens økende strategiske betydning for transatlantisk forsvar.

Sveriges deltakelse i NATOs luftovervåkningsoppdrag på Island viser landets forpliktelse til alliansens kollektive forsvar og evne til å bidra operativt i strategisk viktige områder. Dette oppdraget er en del av NATOs stående innsats for å beskytte medlemslandenes luftrom, spesielt i regioner uten eget militært flyvåpen, som Island.