En gruppe førsteårsstudenter ved Olin College of Engineering har utviklet en selvbalanserende, selvkjørende sykkel som kan endre måten vi tenker på urban transport. Prosjektet kombinerer innebygd kontroll, kraftelektronikk og robotautonomi for å oppnå balanse, persepsjon og navigasjon på en dynamisk ustabil plattform.

Sykkelen er utstyrt med et roterende "reaksjonshjul" plassert foran setepinnen, som hjelper til med å opprettholde balansen. En sensorpakke er montert bak, mens en drivmekanisme er festet lenger ned på setepinnen. Batteriet er plassert under nedre rammerør. Materialkostnadene for systemet, ekskludert selve sykkelen, er estimert til rundt 1 000 dollar.

Prosjektet er åpen kildekode, og all data er tilgjengelig på GitHub, noe som gir andre muligheten til å bygge videre på arbeidet. Dette initiativet kan potensielt føre til rimeligere og mer effektive løsninger for autonom varelevering i byområder, sammenlignet med dagens kostbare robotløsninger.