Den pågående krisen i Hormuzstredet har ført til betydelige endringer i shippingaksjer og global handel. Siden krisens utbrudd har de fleste shippingaksjer opplevd redusert momentum, med mange som underpresterer sammenlignet med det bredere aksjemarkedet. Et unntak er tanker-shipping ETF-en BWET, som har hatt en bemerkelsesverdig økning på 232% siden krisens begynnelse.

Flere rederier har valgt å suspendere transitt gjennom Hormuzstredet av sikkerhetsgrunner. For eksempel har det danske shippinggiganten Maersk midlertidig stoppet all passasje gjennom stredet. Denne forsiktigheten har ført til en betydelig reduksjon i skipsfarten gjennom stredet, noe som igjen har påvirket globale oljepriser, som har steget med 5% som følge av den reduserte skipsfarten.

Investorer og rederier avventer nå ytterligere informasjon og sikkerhetsgarantier før de vurderer å gjenoppta normal drift i området. Selv om det er rapportert om en mulig avtale mellom USA og Iran for å gjenåpne stredet, forblir mange aktører forsiktige og avventer konkrete tiltak for å sikre trygg passasje.